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FAQ railway
schluss:
15. Heights of station platforms
from zugpferdchen
To get a better imagination of the different models you can click on the included links:
SystemX-stations/platforms (4302, 4304, 4382) : 45 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4302%0D%0A4304%0D%0A4382;title=SystemX-Bahnhoefe
Western-station (3770 ): 26 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=3770;title=Western-Bahnhof
Old stations/platforms (4300, 4301, 4370, 4371 ): 20 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4300%0D%0A4301%0D%0A4370%0D%0A4371;title=Alte%20Bahnhoefe
Freight station (4305): 49 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4305;title=Gueterbahnhof" class="postlink"
16. Bahnsteighöhe(n)
(von zugpferdchen)
Zur besseren Vorstellung der Modelle kann man die Artikelnummern (in Klammern) anklicken.
SystemX-Bahnhöfe/-steige (4302, 4304, 4382): 45 mm.
Western-Bahnhof (3770): 26 mm.
Alte Bahnhöfe/-steige (4300, 4301, 4370, 4371): 20 mm.
Güterbahnhof (4305): 49 mm.
schluss:
16. Loco number of Playmobil-locomotives
(from Junker Jörg, jpolzfuss & zugpferdchen)
Article no. / Loco no. Description
3958 / 21 (small Western-steam engine, GmP)
4000 / 99 501 (black steam loco of blue passenger train)
4001-4003 / 99 804 (black steam loco of red passenger train)
4005 / 99 280 (green steam loco, countryside passenger train)
4010 / 152 019-1 (red E-Loco, freight cars)
4011 / 4006 04 (RCE yellow/blue with light)
4016, 4018, 4020 / 4006 96 (RCE red/blue)
4017, 4019, 4021 / 99 805 (staem engine, GmP)
4024 / V38-15 (yellow switch engine, freight train)
4025 / V38-15 (red switch engine, freight train)
4026 / V38-15 (red switch engine, freight train)
4027-4028 / V38-15 (red switch engine, freight train)
4029 / 9518 (trailing tender steam engine in PRR finish, Western-freight train)
4032-4034 / 174 (Steaming Mary , Western-freight train)
4035 / »Santa Claus« (small Western-christmas steam engine without number, christmas freight train)
4085 / V38-15 (orange switch engine, freight cars, Vedes exclusive)
4050 / V38-15 (red switch engine)
4051 / 99 501 (black steam engine)
4052 / 994132 (trailing tender steam engine)
4054 / 174 (Steaming Mary)
5258 / 403 (yellow switch engine, freight cars)
17. Loknummern der Playmobil-Lokomotiven
(von Junker Jörg, jpolzfuss & zugpferdchen)
Art.-Nr / Loknummer (Artikelbeschreibung)
3958 / 21 (kleine Western-Tenderdampflok, GmP)
4000 / 99 501 (schwarze Lok, blauer Personenzug)
4001-4003 / 99 804 (schwarze Lok, roter Personenzug)
4005 / 99 280 (grüne Dampflok, Landschafts-Personenzug)
4010 / 152 019-1 (rote E-Lok, Güterwagen)
4011 / 4006 04 (RCE gelb/blau mit Licht)
4016, 4018, 4020 / 4006 96 (RCE rot/blau)
4017, 4019, 4021 / 99 805 (Dampflok, GmP)
4024 / V38-15 (gelbe Rangierlok, Güterzug)
4025 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4026 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4027-4028 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4029 / 9518 (Schlepptenderdampflok in PRR-Ausführung, Western-Güterzug)
4032-4034 / 174 (Steaming Mary mit Western-Güterzug)
4035 / »Santa Claus« (kleine Western-Weihnachtsdampflok ohne Nummer, Weihnachts-Güterzug)
4085 / V38-15 (orangefarbene Rangierlok, Güterwagen, Vedes-Exklusivset)
4050 / V38-15 (rote Rangierlok)
4051 / 99 501 (schwarze Dampflok)
4052 / 994132 (Schlepptenderlok)
4054 / 174 (Steaming Mary)
5258 / 403 (gelbe Rangierlok, Güterwagen)
schluss:
17. Gauge, scale and track
(from Junker Jörg)
The gauge is the distance between the railheads.
This distance is 45 mm (Playmobil, LGB and the big PIKO).
Faller Play- and E-Train trains, which are fitting from size also to Playmobil, are running on tracks with a gauge of 32mm.
The scale is the proportion between the model and the real example.
Playmobil is commonly counted to the scale 1:22,5 (mainly because the Playmobil trains are attributed to LGB).
But this only nearly correct, because the proportions of a Playmobil figure does not fit to a real person (the legs are too short and the body is too broad)
The track is the link between gauge and the scale.
The big Märklin-train and LGB are running on tracks with a gauge of 45mm.
Märklin designs in the scale of 1:32 (= Spur I / track I), this means that here 45mm are a real track distance of 1435mm (standard gauge).
LGB use the scale of 1:22,5, so the real gauge is (approx.) 1000mm (meter gauge), this gauge is used e.g. by the Harzer narrow-gauge railways.
Therefore LGB (and of course Playmobil and the big PIKO) are belonging to track IIm. The “m” indicates that it is not the standard gauge but rather narrow-gauge.
This means:
Playmobil train = Track IIm
Faller E-/Playtrain (= Track IIe) are running on 32mm , which is in reality (scale 1:22,5) approx. 750mm (like the “Rasender Roland” on the island of Rügen)
Playmobil Mine railway (= Track IIi) with a gauge of 24mm, means 500mm in reality, which is the classical narrow-gauge railway.
The gauge IIm is the reason why LGB hasn´t produced “normal” locos like 01,18 or 89 for a very long time. LGB has always produced narrow-gauge trains (even if they produced sometimes also other narrow-gauge models).
This also is the explanation for the buffer in the middle (above the coupling): Standard gauge trains have two buffers (left and right of the coupling), narrow-gauge trains one buffer in the middle. Playmobil never takes care about that and ever uses 2 buffers. So in principle Playmobil started decades ago what LGB and PIKO are doing since several years: Putting standard gauge on narrow-gauge tracks.
Popular tracks today:
IIm (1:22,5 - LGB, Piko and Playmobil);
I (1:32 – the big Märklin);
0 ("Zero") (1:45 – famous in the past, longtime away from market, now back from LENZ);
H0 ("Ha Null" oder "Half Zero", nearly half oft he size of track 0) (1:87 – the best known size with trades like Fleischmann, Piko, Märklin, Trix...);
TT (1:120 - Tillig; was popular in GDR, therefore a lot of GDR model cars are still available)
N (1:160 - Minitrix and Fleischmann);
Z (1:220 - Märklin Miniclub).
18. Spurweite, Maßstab und Spur
(von Junker Jörg)
Die Spurweite ist der Abstand der beiden Schienen zueinander. Bei Playmobil (LGB und der großen Piko) beträgt sie 45mm. Faller Play- und E-Train-Züge, die von der Größe her auch zu Playmobil passen, fahren auf Gleisen mit einer Spurweite von 32mm.
Der Maßstab gibt wieder, in welchem Verhältnis das Modell zum Vorbild steht. Playmobil wird landläufig (und wohl auch, weil man sich mit der Eisenbahn an LGB angehängt, hat) dem Maßstab 1:22,5 zugeordnet. Das stimmt aber nur grob, weil die Proportionen der Männchen nicht denen echter Menschen entsprechen (insbesondere die Beine sind zu kurz und die Körper zu breit).
Die Spur ist die Verbindung aus der Spurweite und dem Maßstab der Eisenbahn. Sowohl die große Märklinbahn als auch LGB fahren auf Gleisen mit der Spurweite 45mm. Märklin baut im Maßstab 1:32 = Spur I, und die 45mm entsprechen "in echt" der ganz normalen Spurweite von 1435mm ("Regelspur"). LGB hat den Maßstab 1:22,5 (Spur II), und wenn man die 45mm mit 1:22,5 umrechnet, kommt man auf eine Spurweite "in echt" von (ca.) 1000mm ("Meterspur") wie z.B. bei den Harzer Schmalspurbahnen. Damit gehören LGB (wie auch Playmobil und die große Piko) zur Spur IIm. Das m zeigt an, daß es sich nicht um eine Regelspur sondern eine Schmalspurbahn handelt.
Das bedeutet:
Die Playmobilbahn =Spur IIm.
Die Faller E-/Playtrainzüge (= Spur IIe) fahren auf 32mm-Gleisen, was im Maßstab 1:22,5 einer Spurweite "in echt" von (ca.) 750mm entspricht (wie z.B. der "Rasende Roland" auf Rügen).
Die Playmobil Grubenbahn (= ca. Spur IIi) mit 24mm Spurweite , 500mm "in echt", was die klassische Feldbahngröße wäre.
Die Spurweite IIm ist der Grund dafür, daß es von LGB lange Jahre keine "normalen" Loks (wie die Baureihe 01, 18 oder 89) gab: LGB hat von jeher eigentlich nur Schmalspurbahnmodelle herausgebracht (auch wenn man sich dabei nicht strikt an IIm hielt, sondern auch anderen schmale Spuren abbildete). Und sie erklärt auch das "Mittelpufferphänomen": Während die Regelspurzüge für gewöhnlich zwei Puffer (rechts und links der Kupplung) haben, haben Schmalspurzüge einen Puffer (mittig oberhalb der Kupplung). Daran hat sich Playmobil allerdings nie gehalten und von Anfang an Doppelpuffer gebaut. Im Prinzip hat Playmobil damit schon vor Jahrzehnten das begonnen, was LGB und Piko erst seit ein paar Jahren tun: Regelspurmodelle auf Schmalspurgleise zu setzen. Echte Spur II Bahnen (also Regelspurzüge in Playmobilgröße, die auf Schienen mit 64mm Abstand fahren) sind äußerst selten, und es gibt meines Wissens keine Marke, die diese Spurweite vertreiben würde.
Gängige Spuren sind heute:
IIm (1:22,5 - LGB, Piko und Playmobil);
I (1:32 - die Große Märklin);
0 ("Null") (1:45 - früher sehr beliebt, dann so gut wie ausgestorben; seit ein paar Jahren wieder von der Firma Lenz produziert);
H0 ("Ha Null" oder "Halbnull", weil ungefähr halb so groß wie Spur 0) (1:87 - die bekannteste Größe mit Marken wir Fleischmann, Piko, Märklin, Trix...);
TT (1:120 - Tillig; v.a. in der DDR üblich, weshalb es für diese Spur auch heute noch viele DDR-Modellautotypen gibt)
N (1:160 - Minitrix und Fleischmann);
Z (1:220 - Märklin Miniclub).
Eine ausführlich Auflistung der Spurweiten mit Untergruppen gibt es z.B. auf dieser Seite.
jj:
P.S. Um die ganze Angelegenheit nicht unnötig einfach zu machen:
I = 1:32 = 45mm
0 = 1:45 = 32mm
schluss:
That was the last part of the german FAQ.
A BIG THANKS to the guys at klickywelt for the right to translate and publish the FAQ here.
Also a Thank You to Playmofire for reviewing the translation.
Comments and/ or wishes for additions please in this separate thread:
http://www.playmofriends.com/forum/index.php?topic=9329.0
Regards
schluss
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